Wie in 2026 kerstpakketten bestelt, krijgt niet alleen te maken met de prijs van de inhoud en verpakking. Ook het vervoer speelt een rol. Juist daar is dit jaar het nodige veranderd. Sinds 1 juli geldt in Nederland de nieuwe vrachtwagenheffing en daarnaast hebben transportbedrijven te maken met hoge brandstofkosten.
Dat betekent niet automatisch dat ieder kerstpakket ineens veel duurder wordt. Wel is transport een kostenpost om rekening mee te houden, zeker bij grote bestellingen of wanneer pakketten afzonderlijk naar medewerkers worden verstuurd.
Sinds 1 juli 2026 betalen Nederlandse en buitenlandse vrachtwagens boven de 3.500 kilo per gereden kilometer op vrijwel alle snelwegen en een aantal andere wegen. Het tarief hangt onder meer af van het gewicht en de uitstoot van het voertuig.
De nieuwe vrachtwagenheffing komt niet simpelweg boven op alle bestaande lasten. Tegelijkertijd is het Eurovignet in Nederland verdwenen en zijn andere vaste lasten voor vrachtwagens verlaagd. Daarnaast hebben vervoerders dit jaar te maken met hogere brandstofkosten.
Juist voor het kerstseizoen is er wel een tijdelijke tegemoetkoming. Van 1 september tot en met 31 december 2026 is de vrachtwagenheffing met 22,3 procent verlaagd. Het effect op de uiteindelijke vervoersprijs verschilt per transporteur en type levering.
Hoe zwaar transport meeweegt, hangt vooral af van de manier waarop de kerstpakketten worden bezorgd. Bekijk hier de actuele bezorgkosten.
Bij een grote bestelling die in één keer naar een bedrijfslocatie gaat, kunnen veel pakketten gezamenlijk worden vervoerd. Wordt ieder kerstpakket afzonderlijk naar het huisadres van een medewerker gestuurd, dan zijn veel meer losse zendingen en aflevermomenten nodig.
Bij Kerstpakketten Idee zijn beide mogelijkheden beschikbaar. Kerstpakketten kunnen op één locatie worden geleverd, maar het is ook mogelijk om pakketten rechtstreeks naar medewerkers te laten versturen. Wij maken dan de pakketten “huiszending-klaar” en dragen ze over aan de pakketdienst. Risico’s liggen vanaf dan bij de opdrachtgever.
December is traditioneel een drukke maand voor pakketdiensten en transporteurs. Tegelijkertijd moeten kerstpakketten worden verzameld, samengesteld, verpakt en op tijd worden afgeleverd.
Wie vroeg bestelt, geeft meer ruimte om dat proces goed te plannen. Dat is vooral belangrijk bij grote aantallen, meerdere afleverlocaties of wanneer de pakketten vóór een vaste datum binnen moeten zijn, bijvoorbeeld voor een kerstborrel.
Vroeg bestellen betekent niet automatisch dat de transportkosten lager zijn. Het belangrijkste voordeel is dat er meer ruimte is om de gewenste afleverdatum en manier van bezorgen goed af te stemmen.
Bepaal bij het bestellen alvast waar de kerstpakketten terecht moeten komen. Worden ze op één locatie uitgedeeld, dan ligt een gezamenlijke levering voor de hand. Heeft je organisatie meerdere vestigingen, dan kunnen de pakketten ook per locatie worden aangeleverd. Dan blijft de distributie overzichtelijk en hoeven de pakketten intern niet opnieuw over verschillende vestigingen te worden verdeeld.
Rechtstreekse verzending naar huisadressen is in sommige situaties mogelijk, maar brengt ook meer afzonderlijke zendingen en dus meer kans op vertraging of een mislukte bezorging met zich mee. Daarom is levering op één of meerdere bedrijfslocaties vaak de meest praktische keuze.
Houd daarnaast wat ruimte tussen de geplande levering en het moment waarop de pakketten worden uitgedeeld. Dan is er minder direct een probleem wanneer een zending onderweg vertraging oploopt.
De transportwereld is in 2026 veranderd door de nieuwe vrachtwagenheffing en hogere brandstofkosten. Voor werkgevers is vooral belangrijk om de bezorging daarom vanaf het begin mee te nemen in de bestelling.
Door op tijd te bepalen hoeveel pakketten nodig zijn, waar ze moeten worden afgeleverd en wanneer ze binnen moeten zijn, blijft er voldoende ruimte om de levering goed te plannen. En wie eerder bestelt, heeft bovendien nog volop keuze uit de kerstpakketten voor 2026.
Terug naar overzicht
